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Février 2017, Pierre Michiels, R&D

Le nouveau Dilatec Route

Certaines dalles en béton ont une dimension nettement plus grande que l’autre. Il s’agit d’ouvrages comme les routes, les pistes cyclables, les quais, etc. Pour résoudre les problèmes de retrait et de dilatation, des joints sont prévus à distances régulières. Ceux-ci sont équipés de goujons pour reprendre les efforts transversaux et éviter les tassements différentiels entre deux dalles adjacentes.

 

Le Dilatec Route de Plaka Group est un produit pour équiper les joints de retraits et de dilatation dans ces ouvrages d’infrastructure.
Le Dilatec Route était jusqu’à présent composé de goujons protégés par un enduit bitumineux montés sur des chaises en A. Pour le joint de dilatation, un panneau aggloméré fait office de coffrage et de fourrure du futur joint. De petits capuchons de dilatation peuvent être placés à une ou aux deux extrémités des goujons, pour assurer la non adhérence au béton et faciliter le mouvement des dalles.
Suite aux récentes modifications des Cahiers des Charges dans les trois Régions de Belgique, et dans le but de toujours améliorer la qualité de ses produits, Plaka Group fait évoluer son Dilatec type route vers un produit plus solide et plus durable.

 

Les goujons améliorés

Pour le goujon d’abord, l’enduit bitumineux n’était qu’une protection légère contre la corrosion et n’était pas vraiment propre, tant au niveau de la production, que pour la mise en œuvre. Dans le nouveau Dilatec Route, le goujon est protégé par un enduit époxy de plus forte épaisseur, conforme à la norme ASTM A1078/A1078M. Le goujon ainsi protégé passe avec succès les tests de durabilité selon la norme EN ISO 9227.
 

Une conception exclusive Plaka Group

Le goujon peut être livré seul, mais la plupart du temps il est monté sur des chaises en A pour faire un élément préfabriqué beaucoup plus rapide à mettre en place. Les goujons, autrefois soudés d’un côté et ligaturés de l’autre, seront dorénavant fixés à l’aide d’un clips en acier à ressort qui se place très facilement par simple pression sur le ressort. Cette fixation exclusive de Plaka Group élimine donc les soudures sur les goujons, ce qui présente plusieurs avantages, outre celui de la durabilité. Effectivement, la protection du goujon n’est pas détériorée localement par une soudure et le goujon peut se déplacer parallèlement à son axe et est bloqué dans les autres directions, mais il reste toujours possible de le bouger par simple pression sur le ressort pour un ultime réglage si nécessaire.

Joints de dilatation

Lorsqu’il s’agit d’un joint de dilatation, le même dispositif pour équiper le joint est également pourvu d’une fourrure de joint en mousse de polyéthylène compressible collée sur une tôle mince servant de coffrage.

Afin de rigidifier l’ensemble, les deux chaise en A support des goujons sont reliés par des barres placées en biais. Ceci présente l’avantage de réaliser une triangulation du dispositif, mais aussi de présenter moins de résistance aux efforts de dilatation et de retrait du béton que si les barres sont placées perpendiculairement au joint.

 

 
 
 

Plaka Group est fier de pouvoir proposer un produit nettement meilleur dans le sens d’une infrastructure durable, tout en ayant amélioré sa solidité et conservé tous les avantages d’une mise en œuvre facile et rapide.

Le Dilatec Route remis à neuf, plus solide et plus durable, sera disponible dans les prochaines semaines… encore un peu de patience.


Pour plus d’informations, en savoir plus notre informations produit ici. Vous pouvez également télécharger notre fiche d’information ou contactez notre représentant dans votre région.
 
 
 



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