Les blocs appartements Vaartkom à Louvain

Le commettant :  SHM Dijledal.
Les architectes :   Le bureau d’architecture A33 de Louvain.

Promoteur du projet : Dijledal - AGSL

Constructeur : Cei De Meyer
 

Description du projet

A la demande de Dijledal - la plus grande société de logements sociaux du Brabant flamand - un programme de  réaménagement à grande échelle de la zone du Vaartkom à Louvain a démarré. Vaartkom, un lieu-dit composé d'un ancien site industriel autour du canal Vaart et de la Dyle, devient petit à petit un quartier très dynamique et vert, où la vie, le travail et les loisirs cohabitent. L’immeuble le long du Vaartkom compte 21 appartements de logements sociaux à louer, 24 appartements sociaux à vendre, et des appartements pour jeunes familles, des commerces, les bureaux de Dijledal et un parking souterrain.

 

 


Le bureau d’architecture A33 de Louvain a obtenu le contrat pour ce projet d'envergure après avoir gagné un concours. Les études de stabilité ont été réalisées par l'agence Establis.

Dans ce projet des produits de Plaka Belgium ont été utilisés :

Les travaux, toujours en cours, sont réalisés par l’entrepreneur CEI-De Meyer qui a fait appel à l’expérience de PLAKA BELGIUM pour l’étude et la fourniture de :

  • 1.091 goujons TITAN ACOUSTIQUE (voir photos).
  • 1.500 m de consoles de support de maçonnerie KORBO.
  • 270 m de rupteurs thermiques ISOTEC pour le balcons.
  • STREMAFORM : étanchéité et coffrage perdu pour joint de construction.
  • Coffrages PLAKATUBE pour colonnes.
  • Tous les accessoires, comme les écarteurs, etc…

Les goujons TITAN ACOUSTIQUE sont appliqués dans les joints de désolidarisation acoustique des dalles entre les différentes unités d’habitations. Les efforts tranchants sont repris tout en assurant une isolation acoustique.

 

Un fourreau en PE est prévu dans le béton de première phase, dans lequel viendra s’engager le goujon Titan, enrobé par un fourreau en liège-élastomère qui assure l’isolation acoustique. Les ondes sonores sont amorties systématiquement et apporte une réduction importante de la transmission des bruits d’impact.

 

 

Les charges reprises par le goujon sont transférées au béton par l’intermédiaire des renforts d’armatures Titan.

 

Les travaux ont débuté au premier trimestre en 2012 et la fin du chantier est prévue pour fin 2014.




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F: +32 (0)2 582 19 62
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