Rupteur thermique Isotec 01.03.01
Ajouter à ma wishlistLe rupteur thermique Isotec est un système d'armature ayant pour principale fonction d'éliminer les ponts thermiques provoqués par des éléments de structure en porte-à-faux dans les ouvrages en béton armé (balcons, corniches, marquises, ...).
Le rupteur Isotec forme un élément de raccord porteur entre les éléments de construction en béton. Le cœur des éléments Isotec est constitué d'un panneau d'isolation en PIR ou en laine minérale. Le panneau d'isolation est traversé par des barres en acier inoxydable. Cette armature est coulée de part et d’autre de l’isolant dans le béton et relie ainsi les deux éléments de construction.
Le rupteur thermique Isotec doit toujours être prévu au début d’un projet pour que l'isolation reste continue au droit des encorbellements.
- Barres en acier inoxydable continues : fiables à 100% en acier inoxydable sur toute la longueur
- Lorsque les balcons sont stockés verticalement ou empilés, il n'y a pas de risque de tâches de rouille sur les éléments architectoniques
- L'usage de l'isolation en laine de roche assure une très grande résistance au feu
- L'Isotec transmet les efforts provenant des éléments en porte-à-faux comme les balcons, corniches, acrotères, etc
- L'Isotec a été conçu pour supporter les efforts de cisaillement et/ou de flexion
- N'importe quel projet traditionnel peut donc être réalisé avec un élément Isotec
- Renforcés par des plaques de montage en inox qui leur confèrent une grande robustesse pendant le transport et le montage sur chantier
L'Isotec est un élément stable et robuste de par sa constitution. Il est, de ce fait, très résistant et supporte très bien les conditions de transport et de manipulation sur chantier. Composé de laine minérale, il offre une résistance au feu supérieure à 90 minutes. Les goujons de compression offrent une sécurité complémentaire quant à leur ancrage dans les deux éléments béton.
1. Contrôlez si les éléments Isotec n'ont pas été endommagés pendant le transport ou le stockage et sont conformes à la note de calcul approuvée
2. Repérez les éléments à placer sur votre balcon sur base de la note de calcul fournie par notre bureau d'étude
3. Répartissez les éléments Isotec et placez les de façon aussi symétrique que possible dans le coffrage
4. Tenez compte des instructions de pose indiquées sur l'étiquette (interne/externe, dessus) ainsi que celles reprises dans la note de calcul (barre supplémentaire lorsque c'est nécessaire)
5. Comblez les espaces entre les éléments Isotec avec une isolation équivalente (disponible sur simple demande)
6. En cas de balcon préfabriqué, prévoyez les éventuels dispositifs de levage entre les éléments Isotec
7. Installez l'armature complémentaire et l'armature de recouvrement
8. Pour les terrasses préfabriquées, lors de la pose des balcons, évitez que les plaques de compression ne reposent sur la structure en béton intérieure déjà éventuellement présente
Une étude technique et financière est proposée par notre service technique et commercial après réception des informations suivantes :
/Plan de niveau
/Coupe à l’endroit du porte-à-faux
/Dans certains cas, les valeurs de calcul de l’effort tranchant et du moment fléchissant déterminées par le bureau d’études du projet en précisant si ces valeurs sont pondérées ou non.
Avant la mise en production, la note de calcul transmise devra être approuvée par le bureau d’études du projet. Des éléments spéciaux sur mesure peuvent être réalisés dans nos ateliers.
Une fois montés en nos ateliers, les éléments Isotec sont soigneusement placés dans des paniers de stockage consignés et protégés par une housse plastique pour prévenir toute détérioration éventuelle lors du transport.
Sur demande, nous pouvons réaliser une étude thermique de nos éléments intégrés dans votre bâtiment.
Les Isotec peuvent être façonnés de différentes manières, ci-dessous quelques exemples de pliage possibles.
1. MV : Jonction dalle-dalle avec transfert d'effort tranchant et de moment fléchissant dans une seule direction
2. V : Jonction dalle-dalle avec transfert d'effort tranchant dans une seule direction
3. DMV : Jonction dalle-dalle ou voile voile avec transfert d'effort tranchant et de moment fléchissant positif ou négatif
4. DV : Jonction dalle-dalle ou voile voile avec transfert d'effort tranchant positif ou négatif
5. MV/SH : Jonction dalle-dalle avec une différence de niveau avec transfert d'effort tranchant et de moment fléchissant positifs
6. MV/SB : Jonction dalle-dalle avec une différence de niveau avec transfert d'effort tranchant et de moment fléchissant positifs
7. MV/WH : Jonction dalle-poutre/voile avec transfert d'effort tranchant et de moment fléchissant positifs
8. MV/WB : Jonction dalle-poutre/voile avec transfert d'effort tranchant et de moment fléchissant positifs
9. MV/C : Jonction poutre-poutre avec transfert d'effort tranchant et de moment fléchissant positifs
10. MV/P : Jonction voile-voile avec transfert d'effort tranchant et de moment fléchissant positifs
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